Descripción
Cilindro de fundición de Hierro del fabricante Top Performance para Derbi Euro3 de 50cc. Un cilindro ideal para los que buscan algo mas de potencia, sin modificar la cilindrada.
Un cilindro con culata con muy buen rendimiento muy tipico de Top Performance.
Incluye un pistón de dos segmentos de diámetro 39,88mm, y una culata modular con culatín, para refrigerar mucho mejor todo el sistema.
CARACTERÍSTICAS
| Referencia (SKU): | 9927100 |
| Tiempos: | 2T |
| Refrigeración: | LC |
| Material: | Aluminio |
| Cilindrada: | 50cc |
| Diámetro cilindro: | 40mm |
| Aros pistón: | 2 |
| Incluye culata?: | Si |
| Culata: | Normal (1 pieza) |
| Bulón original?: | Si |
| Medida bulón: | 12mm |
| Carrera Original?: | Si |
| Carrera: | 40mm |
| Biela Original?: | Si |
| Biela: | 90mm |
| Rosca: | N/D |
APLICACIONES:
| Aprilia | APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) |
| Aprilia | RS 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | RX Enduro 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Aprilia | SX SM 50cc a partir del 2006 (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (2006-2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | GPR/Nude (a partir del 2009) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda Cross/SM/DRD (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Pro (a partir 2006) (D50B0/Piaggio) |
| Derbi | Senda DRD Racing y Racing Limited (D50B0/Piaggio) |
| Gilera | RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – chasis aluminio |
| Gilera | SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – chasis aluminio |
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