Descripción
El derivado de la línea CL-X, 700CL-X SPORT, es elegante y enérgico. Su estilo estético café-racer recibe una nueva interpretación con un rendimiento excepcional y un estilo sofisticado. El lenguaje de diseño CL-X, que presenta elementos de diseño X del faro, la luz trasera trasera, los espejos redondos, el marco expuesto, la cubierta del motor y la forma delgada del tanque de combustible, atrae fácilmente la atención de todos. Estándar preequipado con ABS, acelerador electrónico, embrague antirrebote, control de crucero, frenos Brembo, suspensión KYB, barras acoplables, protección de encendido, sensor de vuelco e iluminación LED. 700CL-X SPORT tiene dos llamativos esquemas de color, Nebula White y Velocity Grey. La 700CL-X SPORT tiene ese estilo SPORTy sofisticado estilo café desde cualquier ángulo que la mires.
- Tipo de motor. 2 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC
- Desplazamiento: 693 cc
- Diámetro x carrera: 83,0×64,0 mm
- Potencia: 52 kw / 8750 rpm
- Esfuerzo de torsión: 61 Nm / 6500 rpm
- Índice de compresión: 11,6:1
- Tipo de embrague: antirrebote CF-SC
- Acelerador electrónico
- Modos de conducción: DEPORTIVO / ECO
DIMENSIONES Y PESO
- Largo X Ancho x Altura: 2096×790×1130mm
- Distancia entre ejes: 1435mm
- Altura del asiento: 795mm
- Altura del piso: 160mm
- Capacidad de combustible: 13 litros
- Peso en vacío: 205 kg
- Marco principal: Marco de enrejado de tubo de acero
- Manillar con clip
- Brazo oscilante: Aleación de aluminio
- Borde delantero: MT 3,5 x 17MT
Trasero: MT 5,5 x 17MT - Neumático delantero: 120/70 ZR17, MAXXIS MA-ST2
- Neumático trasero: 180/55 ZR17, MAXXIS MA-ST2
- Suspensión delantera: KYB 41 mm USD. Precarga, compresión, rebote ajustable
- Suspensión trasera: Voladizo KYB, precarga y amortiguación ajustables
- Recorrido de la suspensión delantera/trasera150 mm / 150 mm
- Freno frontal: Pinza de freno Brembo Stylema, discos dobles de 300 mm
- Freno trasero: Pinza de freno Brembo Stylema, 300 mm
DEPORTIVIDAD NEO RETRO
El depósito de combustible está diseñado con adhesivos lacados, incluido el logotipo exclusivo de 700CL-X SPORT. La pintura es brillante, hermosa y duradera. La parte delantera del depósito de combustible y la parte trasera de la moto están decoradas con paneles de textura de fibra de carbono, que le dan un aspecto más DEPORTIVO. El procesamiento del material de la protección del estribo es consistente con el tanque de combustible, lo que le da una apariencia unificada general. Estos elementos de diseño hacen que la ingeniosa 700CL-X SPORT sea aún más única.
MOTOR
El motor es un motor en línea DOHC de dos cilindros y cuatro tiempos, refrigerado por líquido, de 693 cc. Tiene un diámetro de 83 mm y una carrera de 64 mm y favorece una aceleración suave a todas las revoluciones y la facilidad de manejo. El motor produce su potencia máxima de 55kW/75HP a 8.500 rpm y un par máximo de 68 N·m a 6.500 rpm. El sistema de admisión optimizado mejora la eficiencia del flujo de aire para una potencia de aceleración rápida y una respuesta precisa del acelerador, lo que facilita acelerar y adelantar. El motor tiene pistones livianos y revestimiento DLC para minimizar la fricción. La forma de X grabada en la tapa del motor también realzaba la estética.
MODOS DE CONDUCCIÓN
La 700CL-X está equipada con dos modos de conducción, SPORT y ECO.
modo SPORT, para potencia total del motor y respuesta aguda del acelerador; Modo ECO, para una respuesta más suave del acelerador y eficiencia de combustible.
CONTROL DE CRUCERO
Cuando la velocidad del vehículo es superior a 40 km/h, el conductor puede activar el control de crucero. Con la ayuda del sistema de control de crucero, la 700CL-X SPORT mantiene automáticamente la velocidad, lo que reduce la fatiga del conductor y hace que la conducción sea más cómoda. La velocidad se puede aumentar o disminuir a través de los botones RES y SET, y la velocidad máxima del vehículo está limitada a 120 km/h.
EMBRAGUE DESLIZANTE CF-SC
El embrague antirrebote CF-SC ayuda a aumentar la amortiguación de potencia y mejora la suavidad de los cambios, reduciendo así el impacto del freno motor durante los cambios descendentes, mejorando la seguridad y la comodidad de conducción.
Sistema de frenos Brembo
La 700CL-X SPORT está equipada con un sistema de frenos Brembo con ABS, que garantiza la seguridad en todo tipo de firmes. En la parte delantera, se ha instalado un doble disco de 300 mm de diámetro en dos pinzas Brembo Stylema de cuatro pistones con conexión radial. En la parte trasera, hay un disco de 260 mm golpeado por una pinza de un pistón de 34 mm.
SUSPENSIÓN KYB
Las horquillas delanteras USD KYB de 41 mm y el amortiguador trasero simple KYB brindan una conducción suave a bordo de la 700CL-X SPORT. Tanto la suspensión delantera como la trasera tienen 20 clics de ajuste. Marque su configuración ideal para la comodidad y el terreno con capacidad de ajuste total en la parte delantera más precarga y ajuste de rebote en el amortiguador trasero. La suspensión KYB de alta especificación no solo tiene un aspecto nítido, sino que también se maneja a la perfección, con mucho recorrido en oferta, tanto en la parte delantera como en la trasera: 150 mm.
LIGERO
El 700CL-X SPORT tiene un bastidor principal de aleación de cromo-molibdeno de alta resistencia para garantizar resistencia y ligereza; el mainframe pesa solo 16,5 kg. El basculante trasero adopta una estructura de aluminio de cavidad fundida por gravedad de alta resistencia con una masa de solo 6,7 kg. A través de la tecnología liviana, CFMOTO facilita que el conductor controle la motocicleta.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Las llantas de aleación de 17 pulgadas en forma de estrella dan una sensación de movimiento dinámico. Los neumáticos MAXXIS MA-ST2 de 700CL-X SPORT están diseñados para proporcionar kilómetros y kilómetros de conducción cómoda con un agarre impresionante cuando más se necesita. El neumático delantero es preciso y estable y nunca pierde agarre, incluso en las condiciones de conducción más extremas. La parte trasera es adherente e inspira confianza también en condiciones húmedas.
ILUMINACIÓN INNOVADORA
El faro LED de la 700CL-X SPORT es autoadaptativo, encendiéndose o apagándose automáticamente según la luminosidad ambiental, lo que garantiza una visión brillante y clara en diferentes condiciones de la carretera, especialmente en túneles con un contraste de luz evidente. Las señales de giro se cancelan automáticamente cuando el ángulo de inclinación vuelve al centro, lo que permite al conductor concentrarse en la carretera.
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