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MITT 125 GP RACING

3.495,00

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Descripción

La MITT 125 GP Racing es una deportiva que toma de base la 400 GPR, por lo que estamos ante una montura de gran apariencia, lo que además proporciona mayor confort a los pilotos de más talla. No obstante, los pilotos que demanden una montura todavía más deportiva cuentan con la 125 GP2 Racing, más compacta y con un motor algo más potente.

La 125 GP Racing destaca, en primer lugar, por esa estética atrevida, utiliza de hecho los míticos colores de Rothmans que tantos recuerdos trae a los aficionados del Mundial de Motociclismo. Ahora bien, la ergonomía ha sido trabajada para no castigar en exceso al piloto, pues está pensada también para un uso diario, tanto en solitario como con pasajero. El mullido del asiento es generoso y los semimanillares no obligan a mantener una postura forzada.

En el apartado mecánico, la 125 GP cuenta con un motor Euro 5 de 4T, monocilíndrico y refrigeración líquida, el cual está alimentado por inyección electrónica Delphi y ofrece una potencia de 11,4 CV. La parte ciclo es sencilla pero eficaz, con un chasis multitubular y un basculante de acero acompañados de una horquilla convencional con barras de 37 mm de diámetros pintadas en color negro. En la parte trasera encontramos un monoamortiguador sin regulación que funciona mediante un sistema progresivo de bieletas. En los frenos, en cambio, sí que se monta un equipo más competitivo, con un doble disco delantero con pinzas de anclaje radial y un sistema combinado como única ayuda.

La instrumentación está compesta por una pantalla totalmente digital con dos modos de visualización que se adapta de forma automática a la luz para conseguir siempre una correcta visualización. La información que ofrece es muy completa, incluyendo la marcha engranada, reloj y nivel de gasolina, entre otros datos.

Motor y transmisión

Cilindrada exacta: 125 cc
Tipo: 4 T
Cilindros: 1
Alimentación: Inyección electrónica Delphi
Refrigeración: Líquida
Diámetro por carrera: 52.4 mm x 57.8 mm
Potencia máxima declarada: 11.4 CV a 9.500 rpm
Par máximo declarado: 9.6 Nm a 6.500 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación: Euro4
Encendido: CDI
Batería: 12V 7Ah
Transmisión primaria: Engranajes
Transmisión secundaria: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Accionamiento: Mecánico; por cable
Número de marchas: 5

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